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HTT-20174
東北絶景４大遊覧とさいはての津軽・下北２大半島めぐり ３日間
東北
2
泊
3
日〜
49,800 〜
64,800
円
仏ヶ浦/イメージ
五能線（乗車料込）/イメージ
津軽海峡遊覧・仏ヶ浦貸切遊覧・津軽鉄道・五能線を満喫！
◆むつ湾フェリー
津軽から下北へ絶景航路。
例年４〜６月にかけてカマイルカが遊泳します。海に跳ねるイルカが見られるかも！
◆仏ヶ浦遊覧
阪急貸切遊覧！
浄土のイメージから名付けられた奇岩群が連なる仏ヶ浦。長い年月をかけて生み出された絶景を海上からご覧ください。
◆津軽鉄道
津軽半島の中央を横に走るローカル列車。車窓の外にはのごかな風景が広がり、四季折々の列車旅をお楽しみいただけます。
◆五能線
日本海の波打ち際を走るローカル列車。世界遺産・白神山地など、豊かな自然が織りなす車窓の風景をお楽しみください。
色で表示されている日付よりご希望の日付をクリックし、出発日をお選び下さい。
出発日をクリックすると「お申し込みページ」に進み、お席の有無を確認いたします。
料金詳細はご希望の出発日をクリックして最新の情報をご確認ください。
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2008年
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※お申込をされる前に
旅行条件書および個人情報のお取り扱い
を必ずお読みください。
※カレンダー内の料金は大人1人当りの基本旅行代金です。
一部屋あたりのご利用人数によって基本旅行代金が変わる場合があります。
必ず、ご希望の出発日をクリックして料金確認をお願いします。
※「*」印の出発日は
リクエスト
受付となります。
(一旦、お客様からの受付後に航空機座席など残席を確認し手配を行う受付です。)
※
マークの出発日は催行（出発）が確定しています。
※カレンダーの
受付状況
についてのご説明
日
予定
1
東京駅又は上野駅(7:00-9:00発)
- 大宮駅
- 【東北新幹線】
- 郡山駅
-
平泉・中尊寺（藤原氏の栄華を伝える名刹／金色堂は別料金800円）
- 能代駅
- ≪五能線／雄大な日本海沿いを走る列車の旅／乗車料込≫
- 深浦駅
- 深浦温泉又は鯵ヶ沢温泉＜泊＞
■１日目バス走行距離：約98ｋｍ
■五能線はローカル線（自由席）のため、各自にて空いているお座席にお座りください。尚、混雑時はお座りいただけない場合もございます。予めご了承ください。
宿泊：深浦観光ホテル（一例）
2
ホテル
- 白神山地・十二湖・青池(神秘的な紺碧の湖）
- 日本キャニオン（車窓観光）
- 千畳敷海岸（日本海の荒波が生んだ海岸美）
- 五所川原駅
- ≪津軽鉄道／津軽半島を行く情緒あふれるローカル列車／乗車料込≫
- 金木駅
- 津軽半島・竜飛崎（日本唯一の歩行専用国道）
- 大鰐温泉又は南田温泉＜泊＞
■２日目バス走行距離：約171ｋｍ
■津軽鉄道はローカル線（自由席）のため、各自にて空いているお座席にお座りください。尚、混雑時はお座りいただけない場合もございます。予めご了承ください。
宿泊：青森ロイヤルホテル（一例）
3
ホテル
- 蟹田港
- ≪むつ湾フェリー／（津軽半島から下北半島へさわやかクルージング／乗船料込≫
- 脇野沢港
- 佐井港
- ≪仏ヶ浦遊覧／乗船料込≫
- 佐井港
-
下北半島・大間崎（本州最北端の岬）
- 恐山（日本三大霊地のひとつ／入山料込）
-
八戸駅
- 【東北新幹線】
- 大宮駅
- 上野駅又は東京駅（21：30-23：10着）
■３日目バス走行距離：約208ｋｍ
宿泊：
日 数：
2泊3日
最少催行人数：
35人
添 乗 員：
あり
食 事：
朝食：2回／昼食：0回／夕食：2回
そ の 他：
・上記スケジュールは天候および交通機関・道路状況により変更となる場合がございます。
・お申込は２名様以上でお願いします。
・本ツアーには相部屋はございません。
・ローカル列車は自由席となります。
・幼児旅行代金（３−５歳）は、３０，０００円で、往復交通費とバス座席代のみとなります。
・新幹線の出発・到着時間の指定、及びご希望は承れません。
・新幹線のお席は、団体割引を適用している都合上、窓側・通路側等のご希望は事前にお伺い致しかねます。また、混雑状況、座席配置の都合により、グループ内でお席が分かれる場合がございます。ご了承ください。
・東北新幹線は全席禁煙となります。
・上野・大宮駅途中乗下車可能。途中乗下車による返金及び区間差額の返金はございません。また、駅入場券代は各自負担となります。
・バス車内は禁煙とさせて頂きます。
※詳しくは、パンフレットをご請求ください。
【承認番号：8042-0261】
ホ テ ル：
１泊目：深浦観光ホテル（一例）, ２泊目：青森ロイヤルホテル（一例）, ※１、２泊目に記載の宿泊施設は同等クラスの施設に変更となる場合がございます。
航空会社：
画面上の
カレンダー
から、
ご希望の出発日をクリックして下さい。
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